La Serie 5H si affianca alla gamma Powerfarm dalla quale eredita la cabina ed il passo, mentre dalla più strutturata Powermondial adotta l'impostazione del cambio a tre gamme in Powershift, i riduttori epicicloidali ed il sollevatore.

Il look della griglia frontale e dei nuovi gruppi ottici anteriori e posteriori sono di nuova concezione.
Il cambio è modulare e versatile basato su 4 marce sincronizzate e tre gamme meccaniche (SPEED FOUR) con P.DI F. idraulica multidisco in bagno d¿olio di base.
L¿entry level 12 +12 è offerto sia a 30 km/h sia a 40 Km/h e viene coadiuvato da una versione intermedia 24 + 12 dotato di inversore meccanico ed overdrive (VERSIONE TECHNO).
Novità sostanziale è rappresentata dal modulo inversore idraulico e Powershift a 3 stadi T Tronic (H-M-L High ¬medium Low ), per un totale di 36 +12 velocità (VERSIONE TOP).
Il superiduttore è a richiesta per tutte le versioni TECHNO e TOP.

La versione TOP si avvale della funzione Declutch che consente di cambiare le marce meccaniche azionando il pulsante posto sulla leva del cambio, senza utilizzare il pedale della frizione.
L¿innesto della frizione Declutch avviene tramite centralina elettronica, la stessa che gestisce l¿inversore idraulico, il cambio T Tronic H-M-L e la pdf. Quest¿ultima a multidischi in bagno d¿olio viene offerta a due e tre velocità 540, 750 (540 Eco) e 1000 secondo le versioni.

Il sollevatore meccanico o (elettronico solo versione TOP) è dotato del controllo di sforzo sui tiranti inferiori.
Nuove, infine, anche le motorizzazioni dei 4 modelli; 80 ad aspirazione naturale, 90 turbo, 100 e 110 provvisti di turbo aftercooler e tutti rispettano le nuove norme Tier3 .

La nuova serie 5H è disponibile nelle versioni cabina o piattaforma e rappresenta l¿evoluzione tecnologica Landini con la combinazione vincente di due gamme ergonomiche, affidabili e altamente performanti come quella PowerFarm e quella Powermondial, che sono l¿essenza della modernità.

PRESENTAZIONE TECNICA

MOTORI
I nuovi motori Perkins 1104D che equipaggiano la Serie 5H sono stati concepiti appositamente per l¿uso agricolo con una concezione moderna e soluzioni tecniche all¿avanguardia.
Completamente nuovi, ecologici e rispettosi dell¿ambiente, rispettano le specifiche richieste dalle normative Tier 3. La Serie 5H offre 4 modelli con potenze di 74 (aspirato), 83 (turbo) , 92,5 e 102 (turbo aftercooler) CV/ISO.
Grazie alle particolari innovazioni, questi motori garantiscono la massima miscelazione aria-combustibile con il risultato di una migliore combustione e rendimento, una maggiore potenza e coppia e bassi costi di esercizio.

TRASMISSIONE
La versione TOP prevede un cambio base (Speed Four) a 4 marce per 3 gamme, associato al modulo T-Tronic (3 gamme Powershift H-M-L) sottocarico, che sono innestabili utilizzando i pulsanti verdi presenti sulla leva del cambio (Fig.C) e quindi all¿inversore che insieme rendono disponibili 36 velocità avanti e 12 retromarce.
Su richiesta il superriduttore, aumenta il numero complessivo di velocità a 48AV+16RM. Il DE-CLUTCH CONTROL (pulsante arancione sulla leva del cambio) e il REVERSE POWER SHUTTLE (leva inversore a volante) agevolano rispettivamente l¿innesto e l¿inversione delle marce senza l¿uso del pedale della frizione.

CABINA
La prima cosa che l¿operatore può apprezzare salendo sulla Serie 5H è la visibilità a 360° che la cabina ¿TOTAL VIEW¿ permette grazie alle portiere laterali tutto vetro incernierate sul montante posteriore. Gli allestimenti interni sono eleganti, moderni dal design automobilistico e la disposizione dei comandi segue gli standard ergonomici attuali, tutti disposti in posizione istintiva. Sul tetto è collocato l¿impianto di riscaldamento/ventilazione ed aria condizionata che offre vantaggi importanti per il comfort, la sicurezza e la salute dell¿operatore. Associati all¿impianto di ventilazione ci sono due filtri che purificano l¿aria all¿interno della cabina. Sul tetto è altresì presente un tettuccio fisso e trasparente utile per l¿utilizzo con caricatori frontali e quattro fari di lavoro facilitano il lavoro notturno. La ventilazione naturale è garantita dal parabrezza anteriore e posteriore apribili.

CIRCUITO IDRAULICO
Il nuovo circuito idraulico ha una portata massima totale che arriva fino a 82 l/min.. I distributori idraulici disponibili sono 4 con i comandi, a leva posti sulla console a destra del conducente. Due sono comandati da leva joystick utile per azionare caricatori frontali, i restanti con comando a leva normale e garantiscono grande versatilità e produttività nell¿utilizzo degli attrezzi.

DIMENSIONI E PESI